Finisseurs à LTL45H
Nom | Unité | Paramètre | Nom | Unité | Paramètre |
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Max. largeur du pavage | mm | 4500 | Diamètre de la vis | mm | Ф340 |
Max. épaisseur de pavage | mm | 250 | Extension de la chape | Hydraulique, mécanique | |
production théorique | t/h | 220 | Largeur de la base | mm | 2200 |
Vitesse de pavage | m/min | 2.03-6.07 | Amplitude de vibrateur | mm | |
Vitesse de déplacement | km/h | 1.55-4.62 | Temps de grève vibrateur | fois/min | |
Conduite de manière | Mécanique | Fréquence de vibrateur chape | Hz | 0-50 | |
Poids total | t | 11 | Méthode de chauffage chape | Combustible de chauffage, automatique d'allumage | |
Puissance et modèle de moteur | F4L912 DEUTZ, 46KW | Capacité réservoir de carburant | L | 118 | |
Largeur de la chaussure de voie | mm | 300 | Capacité de réservoir d'huile hydraulique | L | 110 |
Capacité de la trémie | t | 10 | Graissage centralisé | Made in China | |
Automatique de mise à niveau | Made in China | Instrument de niveau matériel |
• Applicable pour la plate-forme de l'autoroute (WLT) et le pavage en surface ;
• Introduire dans la technologie de pointe d'outre-mer, d'absorber et innover les nouveautés avec la structure compacte et une qualité fiable ;
• Les parties fondamentales telles que moteur, transmission, valve hydraulique, pompe, moteur et la commande sont importés, mettant en vedette des performances avancées et une qualité fiable ;
• La chape hydraulique extension pourrait être ajusté en continu dans la largeur du pavage. Avec chauffage de carburant et d'allumage automatique, l'appareil de lavage de carburant électrique est commode pour l'entretien quotidien et en réduisant la force de travail ;
Système •Travelling : la machine à paver de roue adopte le mécanisme d'entraînement breveté demi-axe ; les finisseurs adopte la voie brevetée de voyage mécanisme et voie supportant le mécanisme de roue qui peut ajuster la flottaison et la hauteur de la machine pour assurer le fonctionnement fiable sur le terrain inégal ;
• Système d'alimentation : embrayage à friction multiple disque et commande électrohydraulique, technologie mature, opération commode et grande capacité de transport ;
• Capteurs de nivellement automatique : la machine est équipée de deux longitudinales et un automatique nivellement sonde transversale, qui rejoint la demande de lissage de route de haute qualité.
• Centralisé circuit de lubrification : le système enfonce le lubrifiant dans tous les roulements à haute température pour améliorer la fiabilité de la machine